（寶雞新聞網(wǎng) 張超）5月10日是中國品牌日，寶雞新聞網(wǎng)記者從中鐵寶橋集團有限公司獲悉，由該公司自主研制的我國新一代高錳鋼轍叉產(chǎn)品——Ⅲ代高錳鋼組合轍叉正式發(fā)布，標志著我國重載高錳鋼轍叉最大通過總重邁入“6億噸”時代。

據(jù)了解，Ⅲ代高錳鋼組合轍叉作為我國自主研制的新一代高錳鋼轍叉產(chǎn)品，關(guān)鍵核心部件采用中鐵寶橋自主研發(fā)的高強韌、高致密高錳鋼制造，具有很高的韌塑性和優(yōu)良的抗磨損、抗沖擊等優(yōu)點，關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

“該轍叉平均通過總重超6億噸，平均使用壽命較Ⅰ代高錳鋼轍叉提高2倍以上，是Ⅱ代高錳鋼轍叉的1.5倍，養(yǎng)護維修成本降低50%以上?？蓪崿F(xiàn)大運量條件下長壽化、少維修的目標要求，能夠顯著降低鐵路運營成本，滿足中國鐵路現(xiàn)代化建設需求。”中鐵寶橋軌道線路研究院院長施慶峰表示。

施慶峰介紹，相對于其他材質(zhì)的固定型轍叉，該產(chǎn)品能滿足重載鐵路、客貨共線鐵路、市域鐵路、海外鐵路等不同工況的使用，在重載、客貨共線鐵路更具優(yōu)勢，對推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、建設交通強國具有重要作用。

目前，中鐵寶橋已具備年產(chǎn)Ⅲ代高錳鋼組合轍叉1000組的生產(chǎn)制造能力。高錳鋼轍叉潔凈化冶煉生產(chǎn)線、智能化熱處理生產(chǎn)線、墊板自動制造和涂裝生產(chǎn)線、高能數(shù)字檢測中心等多套先進設備，均處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。中鐵寶橋技術(shù)中心作為國家認定企業(yè)技術(shù)中心，擁有國內(nèi)一流的高錳鋼轍叉研發(fā)團隊，代表了國內(nèi)高錳鋼轍叉產(chǎn)品研制的最高水平。

中鐵寶橋轍叉公司副總經(jīng)理吳海斌表示，隨著Ⅲ代高錳鋼組合轍叉成功研制，該公司也成為我國產(chǎn)品品類最全的轍叉產(chǎn)品制造服務商。各類產(chǎn)品廣泛應用于高速、重載、客貨共線、城軌交通、礦山冶金等鐵路領(lǐng)域，覆蓋了中國鐵路標準、美國標準、歐洲標準、澳大利亞等全世界所有高錳鋼轍叉標準，大量出口北美、歐洲、東南亞、非洲等多個國家和地區(qū)。

編輯：李雪彤