寶雞新聞網(wǎng)訊 日前，由中鐵寶橋集團(tuán)寶工公司制造的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路連接線重型軌道吊車及軌道平車進(jìn)行廠內(nèi)驗(yàn)收。經(jīng)孟加拉國(guó)鐵路局驗(yàn)收小組專家評(píng)測(cè)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)專業(yè)檢測(cè)，施工車輛達(dá)到交付條件，即將發(fā)往孟加拉國(guó)。

此次驗(yàn)收的1臺(tái)JW-4K型重型軌道吊車及2臺(tái)PC-40C型軌道平車由寶工公司自主設(shè)計(jì)制造，為近期開通的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線達(dá)卡至邦嘎段配套車輛。孟加拉國(guó)鐵路局驗(yàn)收小組對(duì)車輛的外觀、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、起重吊機(jī)等方面進(jìn)行了靜態(tài)驗(yàn)收，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了操作試驗(yàn)。

據(jù)悉，此次孟加拉國(guó)鐵路局采購(gòu)的3輛軌道車，主要應(yīng)用于達(dá)卡至邦嘎段項(xiàng)目日常維保施工。軌道車采用孟加拉國(guó)鐵路專用軌距，最高運(yùn)行速度80km/h，隨車安裝全液壓折臂式起重機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)最大16500kg起升質(zhì)量。車輛具有運(yùn)行穩(wěn)定性好、操縱輕便靈活、維護(hù)方便、司乘條件好、安全防護(hù)設(shè)施齊全等特點(diǎn)，能夠滿足軌道施工、吊裝、物品及人員運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)要求。

據(jù)了解，帕德瑪大橋是孟加拉國(guó)境內(nèi)連接馬瓦鎮(zhèn)和簡(jiǎn)吉拉鎮(zhèn)的過(guò)河通道，位于帕德瑪河道之上，是連接中國(guó)及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，既是“一帶一路”倡議的重要交通支點(diǎn)工程，也是孟加拉國(guó)的一項(xiàng)重要樞紐工程。帕德瑪大橋鐵路連接線達(dá)卡至邦嘎段于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日正式通車運(yùn)營(yíng)。

中鐵寶橋集團(tuán)寶工公司作為我國(guó)最早的軌道車輛生產(chǎn)制造企業(yè)，其“秦嶺”品牌早在上世紀(jì)八十年代就蜚聲海內(nèi)外。近年來(lái)，寶工公司積極參與“一帶一路”沿線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，由該公司生產(chǎn)的軌道車、平板拖車、液壓復(fù)軌器等30余臺(tái)（套）產(chǎn)品售往新加坡、孟加拉國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目，以可靠的品質(zhì)和優(yōu)良的售后服務(wù)為“一帶一路”沿線各國(guó)鐵路交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（王治霖）

編輯：賀雅楠