寶雞新聞網(wǎng)訊 6月6日，隨著“建功新時代 獻禮二十大”武漢光谷項目生產(chǎn)制造安裝勞動競賽啟動儀式在中鐵寶橋集團有限公司舉行，標志著國內(nèi)首條空中懸掛式軌道交通運營示范線——武漢光谷生態(tài)大走廊旅游配套設施空軌旅游專線項目在中鐵寶橋全面掀起生產(chǎn)高潮，這也是繼重慶軌道交通工程、上海高速磁浮交通示范線、長沙磁浮快線、北京S1線、湖南鳳凰磁浮旅游項目、成都中唐空鐵試驗線、西安曲江觀光輕軌遷線改造提升項目、江西興國永磁磁浮技術工程試驗線項目之后，中鐵寶橋在國內(nèi)承建的又一大型城市軌道交通工程。

空軌，即空中軌道，全稱懸掛式軌道列車，列車車體懸掛于鋼結構軌道梁下方，軌道由鋼結構立柱支撐在空中。武漢光谷生態(tài)大走廊旅游配套設施空軌旅游專線項目，起于光谷四路何劉街路口南側，止于龍泉山站，線路全長約 10.5km。全線高架敷設，采用懸掛式單軌制式，設站6座，均為高架三層側式車站。在該項目建設中，中鐵寶橋承擔了33組道岔設計、制造、安裝，及全線路軌道梁、橋柱的制造安裝任務。

“武漢光谷項目是中鐵寶橋建廠以來承建的最大一項城市軌道交通項目，工期緊、任務重、標準高，我們將把項目生產(chǎn)制造與‘大商務管理’‘項目創(chuàng)效行動’緊密結合起來，切實抓好質(zhì)量安全，切實抓好自主創(chuàng)新，切實保證如期交工，全力以赴為業(yè)主交上一份滿意答卷，不斷擴大‘中鐵寶橋國內(nèi)城軌交通第一品牌’的市場領先地位。” 中鐵寶橋集團黨委副書記、總經(jīng)理李宗民表示。（蔣曉強 張紅）

編輯：賀雅楠