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從通往世界的十字路口再出發(fā)——“樞紐西安”觀察

發(fā)布日期:2024-04-22 10:53:46 閱讀量:2722

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繁忙的西安國際港(資料照片)。

4月15日,哈薩克斯坦西安碼頭一片車輪滾滾的熱鬧景象。身著制服的工作人員來回穿梭,將一輛輛國產(chǎn)汽車駛?cè)爰b箱。不久后,這一批車輛將搭乘中歐班列(西安)經(jīng)哈薩克斯坦西行,最終走進(jìn)歐洲千家萬戶。

哈薩克斯坦西安碼頭是中國—中亞西安峰會(huì)的重要成果之一,今年2月投運(yùn)以來,已有超過1.8萬噸的貨物在此中轉(zhuǎn)。班列飛馳,這個(gè)哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心正向陽“拔節(jié)”。

不只是哈薩克斯坦西安碼頭,乘著共建“一帶一路”倡議的東風(fēng),全國20多個(gè)省份的貨物通過24條“+西歐”線路在西安集結(jié),搭乘日夜兼程的中歐班列(西安)走向世界。

“點(diǎn)”上資源集聚,“線”上通道互聯(lián),“面”上交織成網(wǎng)。川流不息的西安國際港站,躍動(dòng)著一個(gè)內(nèi)陸城市的開放脈搏,昭示著一個(gè)面向亞歐、通達(dá)全球的樞紐城市的成長之路。

打造國際中轉(zhuǎn)樞紐港

2000多年前,漢使張騫持節(jié)西去,開辟了綿亙古今、遺澤后世的絲綢之路。如今,越來越多的新朋友,沿著鋼鐵駝隊(duì)的“足跡”絡(luò)繹東來。

“此前,‘西安—巴庫’線路的發(fā)運(yùn)量為每月5至6列,與西安港全面深化合作后,遠(yuǎn)期有望達(dá)到每月開行50列。”4月14日,談起合作的愿景,阿塞拜疆最大的物流企業(yè)——阿普謝隆物流有限責(zé)任公司董事會(huì)主席吉亞·阿伽耶夫信心滿滿。

當(dāng)日,阿普謝隆物流有限責(zé)任公司與西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司簽署合作協(xié)議,雙方互設(shè)辦事機(jī)構(gòu),發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)及資源整合優(yōu)勢,攜手推動(dòng)跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)。

跨里海國際運(yùn)輸路線是中國與歐洲之間的3條全球貿(mào)易走廊之一。

2月28日,哈薩克斯坦西安碼頭首次服務(wù)中歐班列,開行的正是西安到阿塞拜疆巴庫的跨里海國際貨運(yùn)班列。3月11日,班列抵達(dá)巴庫,阿塞拜疆和哈薩克斯坦兩國總統(tǒng)共同出席了接車儀式。

“所有到達(dá)巴庫需要通過鐵路繼續(xù)往西走的貨物,必須在阿普謝隆物流中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)集結(jié)?!蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說,隨著中歐班列西部南向通道重要鐵路樞紐的打通,更多貨物可以通過“西安—巴庫”線路運(yùn)往土耳其、格魯吉亞等國家。

四通八達(dá)的中歐班列運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)正在亞歐大陸鋪展開來——

向西,常態(tài)化開行西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡及跨里海等18條國際干線,覆蓋亞歐大陸全境;向東,開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列;向南,開行西安至越南、老撾等互聯(lián)互通班列。

東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道的交會(huì),讓西安站在了新的起點(diǎn):截至3月29日9時(shí),中歐班列(西安)年度累計(jì)開行突破1000列,較去年同期增加107列,增幅12%。

最近,除了阿普謝隆物流有限責(zé)任公司,烏茲別克斯坦鐵路公司及相關(guān)大型物流企業(yè)也在與西安浐灞國際港接洽,尋求深度合作?!拔覀冋ν七M(jìn)與共建‘一帶一路’國家的合作,努力打造‘一帶一路’上最大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港?!蔽靼矝哄眹H港黨工委書記孫藝民說。

高能級樞紐平臺(tái)服務(wù)優(yōu)化

在西安浐灞國際港“一帶一路”電商中心微聚繁星全球跨境直播基地,貨架上日用品、化妝品等商品琳瑯滿目,工作人員正在精心挑選商品,準(zhǔn)備在直播間推薦給全球的觀眾……

小小的直播間,讓國外消費(fèi)者對遠(yuǎn)在中國的商品“觸手可及”。基于四通八達(dá)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),“跨境電商+直播”正成為“炙手可熱”的新賽道。

目前,“一帶一路”電商中心已聚集各類企業(yè)127家,引進(jìn)產(chǎn)業(yè)人才超1500人,投用直播間50間,形成了“跨境電商+直播”“人才培訓(xùn)+出?!钡奶厣鷳B(tài)集群。一張張飄向海外的貨運(yùn)單,讓“賽博西安”擁抱世界。

作為全國首個(gè)“4樞紐+1基地”的綜合物流樞紐城市,西安高能級樞紐平臺(tái)服務(wù)不斷優(yōu)化——

提效率,開行全國首個(gè)境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列,10天左右即可抵達(dá)德國杜伊斯堡,中歐班列(西安)集結(jié)中心實(shí)現(xiàn)整列集結(jié)、抵港直裝、港區(qū)一體化;

降成本,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通,為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù),門到站運(yùn)輸綜合成本降低15%以上,全國首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅實(shí)施達(dá)效,退稅時(shí)間由1個(gè)月壓縮至3天;

優(yōu)服務(wù),“一企一策”精準(zhǔn)助力陜企“出?!保_行陜汽、隆基等定制專列,打造糧食、肉類、整車進(jìn)口指定口岸及全國二手車出口試點(diǎn)等門戶口岸體系,推出“先查驗(yàn),后裝箱”模式優(yōu)化散貨集拼業(yè)務(wù)流程。

2023年,西安與中亞、東盟、歐洲等國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)拓展,境外新設(shè)企業(yè)數(shù)同比增長37%。

自2015年獲批國家級電子商務(wù)示范基地以來,依托中歐班列(西安)的通道優(yōu)勢,西安先后獲批“跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”“國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)”等多個(gè)國家試點(diǎn),逐步構(gòu)建起以阿里巴巴、京東、亞馬遜、易趣、抖音等各類電子商務(wù)龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的完整跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

目前,西安27家企業(yè)在24個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了51個(gè)海外倉,去年跨境電商交易額超168億元,同比增長16.7%。

現(xiàn)代物流體系提質(zhì)增效

“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的國際化現(xiàn)代物流運(yùn)行體系為西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)賦能。

4月16日,在位于西安浐灞國際港的菜鳥國際非空轉(zhuǎn)運(yùn)中心,工人正在仔細(xì)分揀貨物?!巴瓿煞謷陌鼨z測分類后就可以裝車,等待發(fā)運(yùn)了?!辈锁B集團(tuán)公共事務(wù)部高級總監(jiān)劉偉告訴記者,“全國跨境電商貨物在這里集結(jié),無論是中歐班列(西安)還是TIR國際卡車,都能有效降低物流成本?!?/span>

不久前,西安浐灞國際港首趟“一帶一路”跨境電商TIR國際卡車從西安綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心發(fā)車,標(biāo)志著跨境電商實(shí)現(xiàn)鐵路與公路雙模式、雙通道無縫銜接。在劉偉看來,隨著境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)不斷完善,公鐵海多式聯(lián)運(yùn)模式將進(jìn)一步拓寬連接中亞、西亞、南亞,輻射歐洲腹地的國際物流大通道。

物流興則商貿(mào)旺。聯(lián)通全球的區(qū)位優(yōu)勢,持續(xù)強(qiáng)化著西安的貿(mào)易樞紐優(yōu)勢,也讓西安跨境貿(mào)易不斷提質(zhì)增效。

4月10日,西咸新區(qū)空港新城與法國郵政DPD集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將開通西安至匈牙利布達(dá)佩斯全貨運(yùn)航線,每年能為西安帶來約6000噸的國際貨量。

DPD是歐洲最大的快遞集團(tuán),擁有覆蓋歐洲30多個(gè)國家的配送網(wǎng)絡(luò),超過10萬個(gè)快件站點(diǎn),能在15分鐘內(nèi)觸及95%的歐洲人?!昂骄€與快遞網(wǎng)絡(luò)的充分連接,有效打通絲路兩端從產(chǎn)品到用戶的全流程,讓空港新城與歐洲千家萬戶實(shí)現(xiàn)‘門對門’物流成為可能?!笨崭坌鲁屈h委書記、管委會(huì)主任張蔚說。

目前,西安在全國率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國六城”客運(yùn)航線全覆蓋。2023年,西安航空口岸貨郵吞吐量同比增長29.1%,全市進(jìn)出口3597.6億元,對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口增長16.4%。

“下一步,我們還將大力推動(dòng)中國—中亞西安峰會(huì)成果落實(shí),鼓勵(lì)西安企業(yè)擴(kuò)展與中亞國家產(chǎn)能合作,在中亞國家設(shè)立合作園區(qū)、建設(shè)海外倉,立足西安樞紐優(yōu)勢,繼續(xù)拓展與中亞國家的經(jīng)貿(mào)合作?!蔽靼彩邪l(fā)展改革委副主任王凱說。

從“過路站”到“集散地”,如今,站在通往世界的十字路口,西安再次出發(fā)。(陜西日報(bào))

編輯:李雪彤

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